特约记者  殷林峰

　　10月的榆林大气田，秋高气爽。极目远眺，天蓝云淡，沙柳翠绿，黄沙漫漫，旷野茫茫，天地间高耸的钻塔、靓丽的井站分外耀眼。然而，让人印象最深刻、心绪至今难平的，却是中国石油与壳牌（中国）公司合作的目前我国陆上石油上游业务最大的国际合作项目——长北项目的HSE管理经验。

　　司机小贺，给我上了第一课

　　10月9日上午9时许，记者一行乘机抵达榆林机场，接机的司机小贺把我们引上车后，不启动车辆，却扭头认真地提醒坐在后排的我：“请您系上安全带。”我诧异：“后排还要系安全带？”“这是为您的生命安全负责，也是我们长北项目的规定。”我一愣，欣然接受了他的要求。

　　前往驻地途中，我急不可待地和司机小贺攀谈了起来。性情开朗的小贺目不斜视地边驾车边回答我的提问。小贺说，为长北项目服务的所有车辆，都是专业承包商的，所有的司机，都要经过承包商和长北项目专业的HSE培训、考核合格后上岗，上岗后还要持续不断地接受长北项目定期的培训与考核。他已经为长北项目服务5年多了。5年来，感受最深的，就是长北项目对员工生命的珍视和对HSE管理的重视，不论干什么事,员工的生命安全绝对是摆在第一位的，HSE在任何情况下都是绝对“优先”实施的。长北人认为，生命权至上，财富可以再造，生命不可再生。长北项目的商业原则：第一是HSE表现，第二是公司的声誉，第三才是企业的效益。

　　小贺认为，与我们传统的安全管理理念不同，长北项目把承包商的HSE业绩，纳入了项目整体的HSE管理中，体现了对社会、对公众的一种责任。而且，HSE的业绩考核，不是以“天”计算的，是以参与项目建设的每个员工的工作“小时”来计算的，以“无损失工时”为单位来考核业绩表现的，这是一种很先进的细节管理……

　　我太惊奇了：这位年龄不超过30岁、由承包商管理的司机贺斌峰，对长北项目的HSE管理，竟然有着这么深刻的理解和认可。我开始怀疑：司机小贺的表现，恐怕是个个例！

　　我被人“叫停”了3次

　　9日下午，记者去长北天然气处理厂参观、采访。经过登记，入厂前HSE培训，穿戴劳保护具，申请照相、摄像的作业许可(PTW)，确定气体检测员等一系列繁琐但办理很快捷的程序后，记者在一名叫方健的气体检测员的陪同下，进厂参观采访。

　　心中的疑团使我忍不住打断了方健的厂况介绍：“你们厂的自动化程度、安全系数很高了，为啥还要专门派人拿着检测仪陪我呢?”健谈的方健滔滔不绝：“这是对您生命安全负责，也是风险识别与控制的需要！发生事故有三个主要因素，一是缺乏良好的监督；二是未能识别风险；三是未能遵守基本规则。我的作用：一是监督您落实我们的HSE规定，长北项目对每一个施工作业环节，从甲方到监理再到承包商以及作业人员，都有监督和“叫停”的权利；二是帮您识别和控制、消减风险，我们常用的风险控制工具有工作任务危险分析（JHA）、叫停、工具箱会议和后退5x5等七八个之多呢！我手里的PTW也是其中之一。”

　　进入天然气丙烷制冷设备安装工房，看到白皮肤、黑皮肤、黄皮肤的中外工程技术人员聚在一起研究图纸的场景，我快步冲上前举起相机连按快门， Have you applied for PTW？（请问您办理PTW了吗？）”一名高高胖胖的白发“老外”满脸疑惑地问我？我身后的方健快步向前，忙把手中PTW表格递上，老外很认真地查看完后向我微笑着点头示意。

　　方健自豪地笑着说：“领教长北项目的‘叫停’制度了吧！您的相机在这里是高风险物，承包商也有权对潜在的隐患‘叫停’啊！”我嘴上没说啥，心里却是很佩服长北项目的这个“叫停”。在随后的采访中，我在井丛和井站又先后3次，被人“叫停”！

　　“心与意”的沟通与管理

　　采访HSEQ组中方组长陈杰时，他的一席话对我大脑的冲击，就似一场风暴，至今让我记忆犹新。长北项目从2005年开工建设以来，到目前先后检查出或防范了143起事故隐患，但项目部从来没有因此而处理过任何一个责任者，没有公开曝光过任何一个责任者的名字。在长北，只有奖励，没有处罚。

　　陈杰说，仅仅靠完善的制度和培训是不能完全阻止事故的发生。长北项目采用了一种全新的管理方法——“心与意”的沟通与管理。首先，对违章人员不是指责或批评，而是耐心讲解违反HSE规定可能造成的严重后果，并帮助他们找出整改措施，使其明白HSE是保护他们的人身安全，帮助他们解决问题，不是给他们找麻烦、添乱的。其次，把事故隐患当作已发生事故来管理，我们的工作重点不是过多地去追究责任人的责任、去处罚处理他，而是事故发生原因的分析和防范、改进措施的制订，通过控制未遂事故，防止更高级别事故的发生。并把这些全部提交到网络平台，公开、透明事故的经过、原因及改进措施，但不公布责任人的姓名，使所有人都能随时查看，并以此为戒，避免重蹈覆辙。

　　长北项目中方经理徐彦明说，“心与意”触及的是人们行为基础的价值观和信心。在浓郁的“人人参与”的HSE环境中，周而复始、持续不断地进行HSE理念、规定、程序的灌输与感化，有效地增强员工的自我管理意识，使HSE从“书本上”到“脑子里”最后到“心里”，实现了“要我安全”到“我要安全”的转变，从而使长北项目的HSE管理，取得了“无损失工时记录”超过690万小时、“零可记录事故”天数达584天的业绩，这在壳牌公司亚太区所有公司中，排名第一。